巨人们都学会恋爱和抱团了,这让小公司怎么活?论坛精选

中亿财经网 / 论坛精选 / 来源: 作者:xq阅读: 2016-08-08
8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的全部资产在中国大陆运营。

巨人们都学会恋爱和抱团了,这让小公司怎么活?

8月1日,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,滴滴出行将收购优步中国的全部资产在中国大陆运营。
  去年,快的和滴滴不计成本,展开“烧钱大战”的结局,也是两者战略合并了。遥想当年的优酷和土豆,当年的老大和老二,也是联姻了。

巨人们都学会恋爱和抱团了,这让小公司怎么活?

新的滴滴出行将占据中国专车市场份额的90%以上,成就了滴滴一家独大的格局了。借助这次收购,滴滴体量会得到极大的壮大,在公司乃至行业里的话语权会进一步提升;滴滴老大的位子将更加稳固。行业里的老三老四,易到和神州都前进了一名,然而易到独木难支了。

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不过人家易到发话了:“市场永远是变化的,谁是最后的霸主亦是未知。”
  易到霸气!看来滴滴还不是无敌的。

  01

话说滴滴和优步之前一直否认恋情,怎么就突然联姻了?
  1、网约车新政成催化剂
   就在这次合并之前,出台了现今的网约车新政。这就说明中国成了一个全面承认网约车合法的国家,按照新规,网约车平台要向相应的出租汽车行政主管部门提出 申请,地方政府对网约车的具体管理标准和营运要求也有一定的裁量权。优步未来如果继续运营的话,还要去和政府进行各种沟通,这种成本和难度,也是不小的, 可能是优步被“巧合”收购的原因之一。
  2、巨额亏损,结束烧钱
  中国区是Uber在全球范围内投入最大的地区,去年Uber在中国亏损了10亿美元。去年滴滴至少亏损100亿美元。双方合并后必然会节约很大一部分的成本投入,结束在中国大陆的烧钱大战。
  3、共同资方推动
   目前,Uber中国和滴滴出行均未上市,但是在双方的投资人名单中都有中国人寿、环球老虎基金和高瓴资本的名字,也就是说有共同的投资人。Uber的投 资人为了停止Uber在中国市场继续大肆烧钱,在积极推动两者合并。并且,之前不是已经有先例了吗?滴滴与快的、携程与去哪儿、58和赶集等。
  双方的仗没办法再打下去。再打下去,就是你死我亡。
  一言不合就合并,说多了都是垄断!说多了,都是泪啊!

  02

那么问题来了,烧钱模式将被改变,司机乘客的粘性在哪?
  滴滴与Uber仅仅是网上约车的中介平台,前期通过补贴吸引了大量的司机入驻,APP用户也大增,在靠烧钱培育市场,这种商业模式并不健康,后期没有补贴又该如何保持用户的粘性呢?
  让乘客更方便及时的约到车,让司机更快捷有效的接到订单,多样化的服务可有效提升用户粘性,但是这可是司机乘客用户在滴滴优步结合时随礼的红包换来的啊!
  他们迟早要开始盈利的,所以涨价是必然的。虽然收购后滴滴出行方面表态:在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
  但这个时间应该不会很长,况且,有人已经感觉到滴滴的价格在上调,让人郁闷的是没有通知就提高价格......
  不过应该不会很高,毕竟市场还是面向人群的,滴滴还是要捧着点客户的。
  然而,不管你接不接受,
  滴滴比摩的便宜的时代就要过去了。

  03

滴滴的还在努力进取......
  滴滴开始布局海外,以后你在国外也能滴滴叫车。滴滴已经在试着从各方面全球化,还会进一步推进其他海外新兴移动出行市场,在硅谷建立了硅谷研发中心,并考虑在英国、俄罗斯建立类似的研发中心,在全球招揽世界顶尖人才。
  滴滴的上进心不容忽视。
  从某种程度来说,滴滴和优步的领导人,都是豪啊,砸钱竞争,砸钱买市场,现在在滴滴坚持不懈的努力下,终于有了大市场了,接下来就看滴滴能不能在这个市场中大展宏图了。看来只有不断地开拓,不言败,才能在市场上立于不败之地。
  PS:之前新闻报道,乘客坐滴滴专车给司机4星评价,遭司机死亡威胁……等等。滴滴在开拓市场的时候先做好自己的用户维护, 只有保障了客户的权益,有了好的口碑,才能发展的更好。

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