武汉航交所做活“供给侧”经济交易市场

中亿财经网 / 交易市场 / 来源: 作者:xc阅读: 2016-07-25
船舶技术与船舶用品市场也有“天猫”?

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        船舶技术与船舶用品市场也有“天猫”?22日,一场关于“船舶技术与船用产品交易市场”的开市仪式在武汉举行。

第一财经记者了解到,该交易市场服务平台是由武汉航运交易所(下称“武汉航交所”)联合武船重工、青山船厂等船舶制造企业,中船重工461厂、中航三江集团公司、湖北迪峰船舶技术公司、江南锚链厂等船用产品生产企业,武汉理工大学、中船重工712所、长江船舶设计院等院校及研究院所,共同创建的船舶技术及船用产品交易市场。

武汉航交所立足于为航运企业服务,汇集当前分散不成规模的船舶技术及船用产品交易要素,运用“互联网+”平台模式来创新拓展该市场,填补当前市场空白点,补充航运交易市场短板,用创造供给、刺激需求的方式来扩增市场,可谓是做活了“供给侧”经济。

武汉航交所船舶交易部部长屈波向记者介绍,船舶制造和设计是湖北船舶工业的突出优势,2015年,全省造船能力超过400万载重吨,船舶行业总产出高达704.7亿元,稳居国内前列。

如何充分激发该优势,创新促进供给侧改革?“首当其冲的就是要汇集船舶技术及船舶用品交易要素,搭建一个独具优势的平台,做大这个市场”,屈波表示,线下的船舶技术及船用产品交易市场较为分散,集中度不高,资源无法共享,没有形成多边市场合作;这一细分市场科技含量高,是极具潜力的朝阳产业,如今亟待一个强有力的平台来介入,集结所有交易要素,形成聚集优势,强化平台影响力,加快湖北高端航运服务业发展,打响船舶技术及船用产品交易品牌优势。

第一财经记者注意到,现场有船舶相关企业达60余家参与开市仪式。武汉航交所还与中国船级社武汉分社(CCS)签订了战略合作协议,双方将就共同促进船舶技术产品化和市场化、共同开展船舶保险业务等业务达成合作,将充分发挥双方资源优势,共推船舶市场结构性改革,壮大船舶交易市场,快速推进武汉长江中游航运中心建设。

 

 


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