跌破生产成本概率不大 港口煤炭库存再度走高市场评论

中亿财经网 / 市场评论 / 来源:和讯网 作者:中亿财经网-马晓敏阅读: 2017-01-06
中亿财经网1月6日讯,当前动力煤市场基本面利空因素较多,技术面又明显破位,容易与外围市场的弱势氛围形成共振。新年首个交易周,动力煤期货1705合约跌势加剧,一度跌破500元/吨关口,但之后减仓反弹,止跌企稳。

跌破生产成本的概率不大

跌破生产成本概率不大 港口煤炭库存再度走高

中亿财经网1月6日讯,当前动力煤市场基本面利空因素较多,技术面又明显破位,容易与外围市场的弱势氛围形成共振。新年首个交易周,动力煤期货1705合约跌势加剧,一度跌破500元/吨关口,但之后减仓反弹,止跌企稳。

空头回补推动盘面反弹

元旦前后,全国出现新一轮更大范围的雾霾天气,煤焦钢企业再现限产、停产潮,加之春节假期将至,需求季节性回落,市场普遍看跌煤焦价格。节后首个交易日,国内商品期货市场大面积下挫,尤其是黑色板块,焦煤跌逾4%,焦炭、铁矿石跌逾3%,螺纹钢、动力煤跌逾2%,而且当天黑色板块合计净流入资金3.9亿元人民币左右,呈现增仓下行态势。但快速下跌之后,黑色板块空头回补又推动盘面明显反弹。

以动力煤期货为例,截至2017年1月3日,动力煤期货1705合约前20名主力多头席位合计持有多单数量为83249手,较上周五增加7104手,前20名主力空头席位合计持有空单数量为70677手,较上周五增加7773手。不过,1月4—5日,动力煤期货市场资金呈现净流出状态,先是主力多头席位止损离场,接着是主力空头席位平仓了结。空头选择回补而不是杀跌,成为刺激动力煤反弹的直接因素。

港口煤炭库存再度走高

环渤海地区雾霾天气加剧,港口封航时间延长,煤炭库存再度积压走高。截至1月3日,秦皇岛港存煤733万吨,曹妃甸港存煤330万吨,京唐港存煤512.1万吨,天津港存煤151.9万吨,黄骅港存煤308万吨。

跌破生产成本概率不大 港口煤炭库存再度走高

环渤海五港合计存煤突破2000万吨关口,达到2035万吨的高位,能够充分满足沿海地区下游用户的短期需求,对沿海动力煤市场价格构成明显压力。据中国煤炭资源网统计,截至1月4日,北方港CCI5500动力煤价格指数报612元/吨,较上周同期下跌8元/吨;南方港CCI进口日5500动力煤价格指数报73美元/吨,与上周同期持平。

2017年第一期环渤海动力煤价格指数报收于593元/吨,环比上期持平。在经过连续两个月的下跌后,市场恐慌情绪收敛,环渤海动力煤价格下行压力趋缓。

冷空气势力即将增强

自1月8日起,影响我国的冷空气势力将加强,环渤海地区的雾霾天气将消散,同时中东部大部地区平均气温将逐渐转为接近常年或偏低1℃左右。冷暖空气交汇还将加大中东部的降水概率。预计1月9—12日,西南地区东部、江南、华南等地自西向东有小到中雨,江南西部、华南西部部分地区有大雨,局地暴雨;贵州中北部、湖南西北部、江汉、江淮西部等地还将可能出现雨转雨夹雪天气。湿冷天气料支撑电力需求。

元旦假期,沿海地区主要发电企业的日均耗煤量攀升至70万吨以上,创近四个多月来的高位,并使得这些企业电煤库存可用天数降至15天左右。库存走低令下游补库意愿有所增强,但受制于北方港口封航的影响无法执行。随着冷空气的到来,下游补库活动可能短暂活跃,给予动力煤市场一些利多影响。

经过连续几个月的产能释放后,动力煤供给端压力积聚,未来还可能随着季节性的消费下滑而愈演愈烈,因此今年一季度动力煤期货1705合约总体上将以弱势运行为主。然而,2017年是煤炭行业供给侧改革深化之年,政府对煤价的干预意愿和可控程度也较高,因此市场不宜过分看空动力煤,煤价跌破生产成本的概率不大。


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