肯尼亚抓紧转型契机 基建投资拉动经济增长(图)证券要闻

中亿财经网 / 证券要闻 / 来源: 作者:NH00013阅读: 2016-02-29
本报记者 郑青亭 唐山报道
  “肯尼亚正在积极推动经济转型,致力于实现工业化和农业现代化,在2030年进入中等收入水平国家的行列。作为我们主要的贸易伙伴和发展伙伴,
本报记者 郑青亭 唐山报道本报记者 郑青亭 唐山报道
  “肯尼亚正在积极推动经济转型,致力于实现工业化和农业现代化,在2030年进入中等收入水平国家的行列。作为我们主要的贸易伙伴和发展伙伴,中国已经做出了重要的贡献。我们期待着跟中国在制造业和农业加工业进行更多合作。”2月25日,肯尼亚 驻华大使迈克尔金扬久伊(Michael Kinyanjui)在非洲四国投资研讨会上说。

  2015年,中肯政府决定,将肯尼亚打造成为中非产能合作的试点示范国家,双方在基础设施建设、产业园区开发、技术转让和制造业等方面合作面临崭新机遇。金扬久伊透露,中非发展基金也将很快在肯尼亚首都内罗毕成立办事处,这将进一步促进中肯产业对接。

  下一步,双方在金融合作、人民币国际化方面的潜力也有望早日释放。“中非产能合作将催生新的金融需求。肯尼亚是非洲东部的金融中心,也是东非共同体经济的领头羊。我们希望成为人民币结算中心,以进一步便利中肯以及中非之间的贸易往来。”金扬久伊在接受21世纪经济报道记者专访时说。2015年7月,肯尼亚国家银行在内罗毕启动了该行首家开设人民币业务的分行。

  相对于其他非洲国家,肯尼亚受全球大宗商品价格下跌影响较小。去年,中肯贸易实现连续第三年增长。据中国海关统计,双边贸易总额达到60.16亿美元,同比增长20.12%;其中,中国出口59.18亿美元,同比增长20%;中国进口0.99亿美元,同比增长27.65%。中国已成为肯尼亚第一大贸易伙伴、第一大工程承包企业来源国,以及提供优惠贷款最多的国家之一。

  评级机构穆迪预测,肯尼亚经济前景稳定,受基础设施建设驱动、快速扩张的服务业及贸易情况改善的综合影响,预计2016年GDP增速可达5.5%,2018年增速可达6%。受贸易情况改善及与基础设施建设项目相关的资本性进口减少的影响,穆迪预计2016年肯政府负债率最高将为GDP的50%,经常账户赤字将在接下来3年由目前占GDP的9.5%逐渐下降至6.7%。

  “中国标准”进入非洲

  近年来,肯尼亚经济稳定增长主要依靠大型基础设施项目的推动,而中国是最主要的投资者和建设者。

  2015年1月1日,由中国交建下属中国路桥承建的蒙内铁路工程正式开工,全长约472公里,将连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港。预算约为38亿美元,其中,中国进出口银行提供36.04亿美元融资。

  这是肯尼亚独立建国以来最大的单个基础设施工程。金扬久伊称“我们的总统对这条铁路非常重视,责成多个部门成立了联合委员会,每两个月向他汇报一次工程进展。”

  据介绍,目前工程建设进展顺利,70%的土木工程已完成,预计将在2017年完工,“实际完工时间可能比预想的还要早”。

  这是首个海外全中国标准铁路项目,对推动中国铁路标准进入非洲意义重大。金扬久伊道,项目带动了当地产业发展,创造了大量就业机会,未来还将提升对外贸易水平。

  “中肯已经决定将这条线路从内罗毕延伸到纳瓦沙,这段距离约为120公里。”金扬久伊说。在远期规划中,这条线路还将成为乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等非洲内陆国家的重要出海通道。

  目前,内罗毕和蒙巴萨之间的米轨火车速度缓慢,客车通行时间长达19-20多个小时。新的铁路通车后,客车将以120公里的时速、货车将以80公里的时速通行,蒙巴萨和内罗毕之间的旅行时间将缩短至4小时左右。

  金扬久伊透露,中肯还将在蒙巴萨合作建立Dongo Kundu经济特区,另外,肯尼亚政府也将邀请中国企业在铁路沿线建设多个工业园。

  此外,中国交建还参与了肯尼亚东北部拉穆港1-3号泊位的建设。2013年3月,肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分,总投资额约250亿美元,被认为是非洲国家独立以来的“非洲大陆最大工程”。

  中非产能合作示范国家

  2015年,中肯双方一致决定,将肯打造成为中非产能合作的试点示范国家。“这将给中肯在基础设施建设、产业园区开发、技术转让和制造业等方面的合作创造更多机遇。”金扬久伊说。

  在政策红利之下,中国民营企业嗅到了商机。“肯尼亚制造业太缺乏了,基本什么都没有,这里面空间太大了。”黑龙江蓝天国际建设集团董事长张照辉对21世纪经济报道记者说,他准备在肯尼亚走出一条装备制造业发展之路。

  几年前,在国内搞房地产的张照辉看到国内市场越来越难做,就想走出去看看。到了肯尼亚,他发现房地产机会也不大,却意外发现了制造业的商机。“以农机为例,肯尼亚每年的进口额达到3.2亿元人民币,欧美产品占80%市场。实际上,中国农机产品的价格仅为欧美的80%左右,市场潜力巨大。”

  张照辉在2014年以BOT的方式投资了一栋建了一半的商场,专门卖中国的装备制造产品,“效果比我预期的还要好。”于是,他很快在内罗毕拿到了地,决定建造以机械设备系列产品为起点的工业园。一期面积20万平方米,建设周期3年。在投资3亿美元打造园区基础设施后,他打算与每个入园企业一一进行股权合作。

  随着国内经济的快速增长,肯尼亚的中产阶级也在稳步扩大,拉动了基建、农业、工业、娱乐业等行业的需求。“肯尼亚拥有20%的富人群体,他们的休闲娱乐意识比中国人强太多了,每到周末所有娱乐场馆爆满。”由此,张照辉正计划投资建一个戏水乐园和一个冰雪世界。

  “非洲见不到冰雪,我们想在非洲做一个室内的冰雪世界,投资大概1亿元,一年就能收回成本。水上乐园预计半年就能收回成本。”张照辉对此信心满满。(编辑 李艳霞)

  作者:郑青亭

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